鏈板升職機的裝置方式：
(1)將電動機軸放置裝置部位，以電動機軸上法蘭面為標準改動高度,，根據(jù)工藝技術要求扭緊腳螺帽，由上而下裝置料筒，用鉛垂線校直機頭,。
(2)應確保每對法蘭上不顯著的織構跟間隙,。法蘭面中間可籠罩著2毫米厚的干試硫化橡膠棉墊或石綿橡膠板，確保優(yōu)良的密閉性,。
(3)對上,、下軸開展校訂，使其坐落于同一豎直平面圖內,。
(4)斗裝置在斗帶上,，與斗帶聯(lián)接的地腳螺栓孔在斗帶的一端事先打孔(當斗帶裝車到防水套管兩整個連接頭里時，另一端打孔),。
(5)開啟發(fā)動機蓋,，將配有挖斗的挖斗傳動帶的兩邊從發(fā)動機釋放，一端繞開下一個車輪子,，將挖斗傳動帶聯(lián)接在考試窗內,。斗帶連接頭的方位應遵循斗帶實際操作的方位。
(6)在滾動軸承上加滿潤滑脂,。
單斗起重設備務必牢固地裝置在牢靠的混泥土大部分,。混泥土基本上為名應平整平整,，保證 鏈板升職機裝置后令人滿意縱向要求,。
1。較高高度的鏈板升職機中,、上汽車底盤的適當部位應與鄰近修建物（如倉筒,、生產(chǎn)車間等）聯(lián)接，以發(fā)展其堅固性,。裝置裝置下邊,，固定不動腳地腳螺栓，然后裝置邊上外殼,，然后裝置上外殼,。房舍裝置獲勝，平整度校訂,。當用平行線測量所有高度時,，差值理應低于10mm。高矮軸理應是平行面的,，他們的軸理應在同一個平面圖上,。
當裝置有較低高度的單斗升降平臺時，全部上,、下,、下汽車底盤均可聯(lián)接在路面上,，并固定不動在混泥土大部分。
2,。鏈板升職機外殼裝置后,，裝置傳動鏈條跟料倉。布氏漏斗聯(lián)接用U形螺絲不但是鏈段,，并且是布氏漏斗的固定不動裝置,。U型螺帽務必牢固地擰下來。
三,。裝置傳動鏈條跟料倉后,，應適當漲緊,。
4,。辨別在減速機跟帶座軸承上添適當?shù)挠透鸁o鹽黃油。減速器是用產(chǎn)業(yè)鏈機油潤化的,。鈣或鈉無鹽黃油可用以帶座軸承,。
5。試運轉,。鏈板升職機裝置后,，應開展空開實驗過程?？臻_實際操作應留心：不可以轉向,，應無撞擊景色。待速運作不超過2鐘頭,，無超溫,，滾動軸承升溫不超過250C，減速機升溫不超過300C,。試驗運作中投料應勻稱,，防止投料適當，阻塞下邊導致“悶車”,。
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