皮帶輸送機在輸送塊狀物料時或是分量較大時,，其輸送帶會受到很大的沖擊力作用,。在這種情況下,，其輸送帶面層可能會被劃破，甚至擊穿從而導致輸送帶的利用壽命減短,，同時也影響著全部輸送設(shè)備的輸送效力,。作為有著多年教訓的技巧廠家逐步剖析了其物料緩沖點的大小及造成影響。
實際剖析證明輸送帶受沖擊載荷的大小重要與下列因素有關(guān),，即裝料點的高度,、礦石塊的品質(zhì)其棱角的外形、托輥的品質(zhì)以及輸送帶的橫向彈性量以及托輥襯墊的彈性模量,，等等,。在裝料點采取緩沖懸掛托輥組，可能大大減輕輸送帶的動載荷,，減少輸送帶破壞的多少率,。提出一下多少點倡導供設(shè)計。運輸大塊物料的輸送帶輸送機裝料點時參考：
1,、給緩沖托輥加襯,，是減輕輸送帶動載荷的其有效的方法。同時托輥襯墊的彈性模量應(yīng)當大大低于輸送帶的彈性模量,，而且襯墊應(yīng)當存在足夠大的厚度（3厘米至5厘米）,。2,、在采取懸掛托輥組時，借增多托輥數(shù)量跟轉(zhuǎn)變多少何外形以減小托輥組的折算品質(zhì),，以及降落給料高度,，同樣可能減輕輸送帶的動載荷。
3,、裝料點托輥組間距應(yīng)當在零點四至零點六范疇內(nèi),。給漏斗的裝置位置必須保障物料塊落到兩組托輥之間，而不是落在某一組托輥上,。
4,、輸送帶所受的動載荷隨著彼此沖擊物體品質(zhì)的減小而減小。在礦石塊品質(zhì)給定的情況下,，只有減輕參加沖擊作用的托輥組的品質(zhì),，就可使動載荷減小。借助緩沖裝置使托輥組與輸送機機架隔離,，亦即采取懸掛托輥組,，是減輕動載荷的一種有效方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接,，可能進一步減輕輸送帶的動載荷,。
5、在不明顯增大托輥組分量的前提下,，應(yīng)當盡量增大托輥的直徑,，運輸大塊緊硬物料的輸送帶應(yīng)當比個別輸送帶存在更厚的上、下籠罩膠,。皮帶輸送機技巧收拾宣布,。
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