皮帶輸送機(jī)是通過驅(qū)動(dòng)輪鼓,，靠摩擦牽引皮帶活動(dòng)，皮帶通過張力變形跟摩擦力帶動(dòng)物體在支撐輥輪上活動(dòng)的,。皮帶輸送機(jī)存在著輸送量大、輸送間隔遠(yuǎn),、耗電量小,、易于維護(hù)、便利履行主動(dòng)化跟集中化把持的優(yōu)點(diǎn),，當(dāng)其用于輸送物料時(shí),，對(duì)貨載的磨損跟破碎均小，有利于下降生產(chǎn)本錢,，所以在煤礦當(dāng)中也得到了十分普遍的利用,。
皮帶輸送機(jī)的畸形運(yùn)行是煤礦穩(wěn)產(chǎn)的前提，倡因?yàn)楦鞣N起因，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常產(chǎn)生故障,，重大影響了煤礦的畸形運(yùn)行,。因此應(yīng)答煤礦皮帶輸送機(jī)進(jìn)行故障剖析，找到產(chǎn)生故障的起因,，在此基本上,，進(jìn)行故障診斷，這樣一來,，可能進(jìn)步煤礦運(yùn)行的保險(xiǎn)性跟經(jīng)濟(jì)性,，避免因皮帶輸送機(jī)意外停機(jī)導(dǎo)致的惡性事變產(chǎn)生，存在著宏大的經(jīng)濟(jì)效益跟社會(huì)效益,。
皮帶輸送機(jī)的常見故障及起因剖析
1,、皮帶不轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)后,，假如傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)或是皮帶打滑,，就稱為皮帶不轉(zhuǎn)，其中又以皮帶打滑為常見,。皮帶不轉(zhuǎn)故障,，重要是皮帶內(nèi)部拉力不夠、皮帶過長(zhǎng),、過載起動(dòng)等起因所造成的,。
2、皮帶跑偏,。皮帶跑偏不僅會(huì)影響皮帶輸送機(jī)的利用壽命,，還會(huì)引發(fā)停機(jī)跟傷亡的事變。皮帶輸送機(jī)跑偏的起因,，重要有著以下多少個(gè)方面:一是輸送設(shè)備的自身問題,，比方滾筒的外圓誤差較大，主動(dòng)滾筒跟從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等,；二是裝置方面的問題,，各個(gè)部件裝置不合乎標(biāo)準(zhǔn)，比方托輥跟滾筒裝置軸線與輸送帶中心不垂直,、鋼絲繩高低不一致等,，造成皮帶偏載使之跑偏；三是裝載及維護(hù)方面,，皮帶輸送機(jī)裝貨時(shí)偏于一側(cè),，以及皮帶輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵掃除不迭時(shí)，將使皮帶跑偏,。
3,、皮帶斷開,。當(dāng)皮帶內(nèi)部拉力過大、接頭不堅(jiān)固,、皮帶扣強(qiáng)度太低,、皮帶超期利用、大塊物料沖砸膠帶,、膠帶卡住,、維修品德差時(shí)，都會(huì)造成皮帶斷開,。
4,、皮帶撒料。當(dāng)皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)過載跟導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板破壞時(shí),，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)時(shí),，輕易使得物料沖出導(dǎo)料槽。當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí),，會(huì)使得皮帶產(chǎn)生懸空,，皮帶離開槽形托輥組，導(dǎo)致皮帶成槽情況產(chǎn)生變更,，因?yàn)椴劢亲冃?，局部物料輕易撒出來。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),，皮帶邊沿一邊高另一邊低時(shí),，物料很輕易從低的一邊撒出。
5,、減速機(jī)漏油,。減速機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程當(dāng)中，摩擦發(fā)熱使減速機(jī)溫度升高,，造成機(jī)內(nèi)壓力逐步增加,，與外界的壓力呈現(xiàn)偏差，潤(rùn)滑油在壓差作用下從縫隙處漏出,。特別當(dāng)減速機(jī)結(jié)構(gòu)制造不公道時(shí),，因?yàn)殍T件內(nèi)應(yīng)力未消除，必定產(chǎn)生變形產(chǎn)生縫隙,，導(dǎo)致漏油事變的產(chǎn)生,。或者因?yàn)榭咨w板太薄或軸承蓋螺釘不緊固,，會(huì)造成結(jié)合面不平，潤(rùn)滑油從接觸縫隙漏出,。當(dāng)密封圈破壞及減速器外殼破壞時(shí),，也會(huì)造成漏油事變的產(chǎn)生,。
在減速機(jī)制造或考試時(shí)，因?yàn)槊芊饽z的選用不當(dāng),、密封件方向裝反,、不迭時(shí)調(diào)換密封件，結(jié)合面上污物清除不時(shí),，也會(huì)引起漏油,。
6、減速機(jī)斷軸,。首先,，減速機(jī)錯(cuò)誤的選型輕易以致減速機(jī)出力不夠，電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比得到的數(shù)值,，準(zhǔn)則上要小于產(chǎn)品樣本所供給額定輸出扭矩,，當(dāng)抉擇輸出轉(zhuǎn)矩恰好即是樣本所供給額定輸出扭矩時(shí)，輕易造成減速機(jī)斷軸,。其次,，當(dāng)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸同心時(shí)，電機(jī)輸出軸蒙受的僅僅是滾能源,，然而當(dāng)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí),，會(huì)使減速機(jī)輸出軸增加徑向負(fù)載。當(dāng)同心度的誤差較大時(shí),，徑向負(fù)載使電機(jī)輸出軸溫度升高,，造成金屬結(jié)構(gòu)一直被破壞，當(dāng)超出電機(jī)輸出軸所能蒙受的徑向力時(shí),，導(dǎo)致減速機(jī)斷軸,。
后，假如裝置有問題時(shí),，會(huì)造成減速機(jī)的輸出軸被卡,，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)仍然使其一直加大出力，可能使減速機(jī)的輸出軸承的力超過其額定輸出扭矩,，而扭斷減速機(jī)的輸出軸,。
皮帶輸送機(jī)的畸形運(yùn)行是煤礦穩(wěn)產(chǎn)的前提，倡因?yàn)楦鞣N起因，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常產(chǎn)生故障,，重大影響了煤礦的畸形運(yùn)行,。因此應(yīng)答煤礦皮帶輸送機(jī)進(jìn)行故障剖析，找到產(chǎn)生故障的起因,，在此基本上,，進(jìn)行故障診斷，這樣一來,，可能進(jìn)步煤礦運(yùn)行的保險(xiǎn)性跟經(jīng)濟(jì)性,，避免因皮帶輸送機(jī)意外停機(jī)導(dǎo)致的惡性事變產(chǎn)生，存在著宏大的經(jīng)濟(jì)效益跟社會(huì)效益,。
皮帶輸送機(jī)的常見故障及起因剖析
1,、皮帶不轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)后,，假如傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)或是皮帶打滑,，就稱為皮帶不轉(zhuǎn)，其中又以皮帶打滑為常見,。皮帶不轉(zhuǎn)故障,，重要是皮帶內(nèi)部拉力不夠、皮帶過長(zhǎng),、過載起動(dòng)等起因所造成的,。
2、皮帶跑偏,。皮帶跑偏不僅會(huì)影響皮帶輸送機(jī)的利用壽命,，還會(huì)引發(fā)停機(jī)跟傷亡的事變。皮帶輸送機(jī)跑偏的起因,，重要有著以下多少個(gè)方面:一是輸送設(shè)備的自身問題,，比方滾筒的外圓誤差較大，主動(dòng)滾筒跟從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等,；二是裝置方面的問題,，各個(gè)部件裝置不合乎標(biāo)準(zhǔn)，比方托輥跟滾筒裝置軸線與輸送帶中心不垂直,、鋼絲繩高低不一致等,，造成皮帶偏載使之跑偏；三是裝載及維護(hù)方面,，皮帶輸送機(jī)裝貨時(shí)偏于一側(cè),，以及皮帶輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵掃除不迭時(shí)，將使皮帶跑偏,。
3,、皮帶斷開,。當(dāng)皮帶內(nèi)部拉力過大、接頭不堅(jiān)固,、皮帶扣強(qiáng)度太低,、皮帶超期利用、大塊物料沖砸膠帶,、膠帶卡住,、維修品德差時(shí)，都會(huì)造成皮帶斷開,。
4,、皮帶撒料。當(dāng)皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)過載跟導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板破壞時(shí),，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)時(shí),，輕易使得物料沖出導(dǎo)料槽。當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí),，會(huì)使得皮帶產(chǎn)生懸空,，皮帶離開槽形托輥組，導(dǎo)致皮帶成槽情況產(chǎn)生變更,，因?yàn)椴劢亲冃?，局部物料輕易撒出來。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),，皮帶邊沿一邊高另一邊低時(shí),，物料很輕易從低的一邊撒出。
5,、減速機(jī)漏油,。減速機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程當(dāng)中，摩擦發(fā)熱使減速機(jī)溫度升高,，造成機(jī)內(nèi)壓力逐步增加,，與外界的壓力呈現(xiàn)偏差，潤(rùn)滑油在壓差作用下從縫隙處漏出,。特別當(dāng)減速機(jī)結(jié)構(gòu)制造不公道時(shí),，因?yàn)殍T件內(nèi)應(yīng)力未消除，必定產(chǎn)生變形產(chǎn)生縫隙,，導(dǎo)致漏油事變的產(chǎn)生,。或者因?yàn)榭咨w板太薄或軸承蓋螺釘不緊固,，會(huì)造成結(jié)合面不平，潤(rùn)滑油從接觸縫隙漏出,。當(dāng)密封圈破壞及減速器外殼破壞時(shí),，也會(huì)造成漏油事變的產(chǎn)生,。
在減速機(jī)制造或考試時(shí)，因?yàn)槊芊饽z的選用不當(dāng),、密封件方向裝反,、不迭時(shí)調(diào)換密封件，結(jié)合面上污物清除不時(shí),，也會(huì)引起漏油,。
6、減速機(jī)斷軸,。首先,，減速機(jī)錯(cuò)誤的選型輕易以致減速機(jī)出力不夠，電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比得到的數(shù)值,，準(zhǔn)則上要小于產(chǎn)品樣本所供給額定輸出扭矩,，當(dāng)抉擇輸出轉(zhuǎn)矩恰好即是樣本所供給額定輸出扭矩時(shí)，輕易造成減速機(jī)斷軸,。其次,，當(dāng)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸同心時(shí)，電機(jī)輸出軸蒙受的僅僅是滾能源,，然而當(dāng)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí),，會(huì)使減速機(jī)輸出軸增加徑向負(fù)載。當(dāng)同心度的誤差較大時(shí),，徑向負(fù)載使電機(jī)輸出軸溫度升高,，造成金屬結(jié)構(gòu)一直被破壞，當(dāng)超出電機(jī)輸出軸所能蒙受的徑向力時(shí),，導(dǎo)致減速機(jī)斷軸,。
后，假如裝置有問題時(shí),，會(huì)造成減速機(jī)的輸出軸被卡,，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)仍然使其一直加大出力，可能使減速機(jī)的輸出軸承的力超過其額定輸出扭矩,，而扭斷減速機(jī)的輸出軸,。
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